Guía de compra
McLaren 570S
2016–2020
El 570S es la entrada a McLaren: chasis monocasco de fibra de carbono, V8 3.8L biturbo (562 hp) y una dinámica que muchos consideran superior a rivales más caros. Se deprecia con fuerza desde su MSRP cercano a los $200k — el 'hack' más puro de ingeniería McLaren por precio de deportivo premium. El costo real es el servicio McLaren y la electrónica.
✓ Por qué comprarlo ahora
Monocasco de carbono y dinámica de otro nivel; gran 'hack' de depreciación; ingeniería McLaren pura.
✕ Por qué esperar / no
IRIS lento/con fallos; servicio McLaren caro; batería sensible a descargas.
¿Conserva o pierde valor?
📉 Según nuestra curva, el año 2020 es el que mejor conserva su valor (pierde ~47% del MSRP), y el 2016 el que más ha perdido (~49%). Comprar en el punto plano de la curva protege tu dinero.
| Año | MSRP | Valor est. | Pérdida |
|---|---|---|---|
| 2016 | $188,000 | $95,372 | -49% |
| 2018 | $195,000 | $100,932 | -48% |
| 2020 ★ | $200,000 | $106,700 | -47% |
Valor estimado = MSRP × nuestra curva de retención por segmento. Estimado propio, no una tasación; se afina con comps reales (Cox/MMR).
Precio real en el mercado (2026)
| Año | Piso | Techo |
|---|---|---|
| 2016 | $118,000 | $158,000 |
| 2018 | $132,000 | $178,000 |
| 2020 | $148,000 | $198,000 |
Rangos observados en listings, subastas (Manheim/ACV) y ventas — ilustrativos, se actualizan. No es una tasación ni una oferta.
Antes de comprar: problemas y recalls
Infotainment (IRIS) y electrónica
El sistema IRIS es lento y con fallos conocidos; algunos módulos y sensores dan guerra. Pruébalo todo en el PPI.
Servicio McLaren y batería
El servicio McLaren es caro y la batería debe mantenerse cargada (descargas causan errores). Exige historial oficial.
Recalls de campaña (verifica VIN)
Hubo campañas en la Sports Series (revisa por VIN, p. ej. temas de sistema de combustible). Confirma que se atendieron.
Recalls NHTSA — verifica por VIN
- NHTSA (verifica por VIN) · 2016–2020 — Corre el VIN en nhtsa.gov y con el fabricante antes de comprar: confirma recalls abiertos y campañas de servicio pendientes.
Opciones que suman valor
- claveSistema de front lift. Imprescindible; protege el splitter de carbono y suma reventa.
- pref.Paquete de fibra de carbono + escape deportivo. Estética y sonido muy pedidos; suman valor.
- specAsientos deportivos de carbono + Bowers & Wilkins. Confort y deseabilidad.
Años a comprar: 2016–2017 (mejor 'hack' de depreciación) · por spec (front lift + carbono)
Busca: Front lift, Paquete carbono, Escape deportivo
Colores: Vega Blue, Ventura Orange, Silica White, Onyx Black
PPI: Enfoca el PPI en: sistema IRIS y electrónica, estado de la batería, campañas por VIN atendidas y presencia de front lift.
Conclusión
El 570S es el camino más barato a la ingeniería McLaren: monocasco de carbono y una dinámica de otro nivel por precio de deportivo premium, gracias a una depreciación fuerte. El 'pero' es la electrónica (IRIS) y el costo de servicio McLaren. Verifica historial oficial, batería y campañas; bien elegido, es muchísimo auto por el dinero. PPI McLaren.
Guía educativa con datos públicos (MSRP, recalls NHTSA) y estimados propios. No es una tasación ni asesoría. Reyes Connect es plataforma/buscador que negocia como intermediario; verifica VIN/título y haz una PPI antes de cerrar.